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La Renault Twizy, infatti, non dispone di portiere che possono, però, essere acquistate a parte. In un’email mandata ai media, Eli Motors sostiene che questo modello sarà in grado di rivedere la mobilità urbana. Effettivamente, soprattutto nelle grandi metropoli, macchine agili e di dimensioni contenute sono l’ideale per gli spostamenti. Due posti comodi, inoltre, sono più che sufficienti per garantire un’adeguata mobilità negli spazi cittadini. Eli Zero, dunque, potrebbe rispondere alle necessità di trasporto delle aree oramai sature di traffico nelle grandi città.

CES 2017: Eli ZERO, auto elettrica da città
Eli Zero dovrebbe essere in grado di raggiungere le 25 miglia orarie, dunque poco di più di 40 Km/h ed avere un’autonomia compresa tra le 40 e le 75 miglia cioè tra i 64 Km ed i 120 Km. Gli interni, comunque, non saranno assolutamente spartani perchè gli occupanti potranno contare su tutti i normali confort come la radio e l’aria condizionata. Eli Zero debutterà innanzitutto sul mercato americano ed europeo e la disponibilità è prevista entra la fine del 2017 ad un prezzo di circa 10 mila dollari.