Apple studia la cintura di sicurezza smart

Apple vuole produrre una cintura di sicurezza smart, da integrare nelle vetture elettriche e rendere compatibile con i sistemi CarPlay. È quanto rivela un nuovo brevetto accordato alla società di Cupertino, un obiettivo su cui il gruppo avrebbe già messo al lavoro diversi membri del cosiddetto

. Al momento, tuttavia, non è dato sapere se il prodotto verrà effettivamente lanciato sul mercato.

Grazie al sistema

, Apple ha portato alcune delle funzioni principali di

anche all’interno della vettura, dalla gestione delle chiamate alla navigazione stradale, passando per l’intrattenimento con la riproduzione di musica in streaming. L’accesso a CarPlay, così come pensato, è però consentito solo a chi si trova in prossimità del cruscotto: l’autista, quindi, e il passeggero seduto sul sedile frontale.

Per permettere anche agli altri passeggeri presenti nell’abitacolo, quindi sui sedili posteriori, di interagire con sistemi di navigazione e intrattenimento, il gruppo di Cupertino starebbe pensando a delle cinture di sicurezza smart. In un brevetto dell’azienda, depositato presso l’U.S. Patent and Trademark Office, viene infatti illustrata una versione delle cinture comprensive di sensori, speaker, microfoni e altri dispositivi elettronici. In questo modo, i passeggeri possono non solo interagire con le cinture, ma anche con i sistemi centralizzati di intrattenimento dell’auto.

Ad esempio, le cinture potrebbero offrire un’esperienza d’ascolto audio differenziata per singolo viaggiatore o, ancora, fungere da strumento per la riduzione del rumore di fondo. I dispositivi possono quindi incorporare sistemi di feedback aptico, ad esempio per segnalare rallentamenti o problemi di traffico, quindi tutta la strumentazione per effettuare singole chiamate.

Così come riferisce AppleInsider, la società di Apple Park sarebbe particolarmente interessata all’implementazione di queste cinture sulle vetture a guida autonoma, affinché l’esperienza dell’utente sia la più immersiva possibile. Il rischio di queste auto, infatti, è di risultare troppo noiose per i passeggeri, i quali devono occupare il loro tempo in attività diverse rispetto alla semplice guida.